聚焦下一代车规芯片技术创新与产业融合发展

       一枚芯片，只有指甲盖般大小，相对于汽车庞大体积来说，体量简直微乎其微，但却是车子万里驰骋的“心脏”。“芯”产业，牵动着新能源汽车产业发展链的热切目光。2024世界新能源汽车大会9月29日举办专题论坛，聚焦下一代车规芯片技术创新与产业融合发展，国内外芯片产业产学研用界大咖齐聚，上百人的会场座无虚席，热度可见一斑。这场由中国汽车工程学会承办的新能源汽车芯片产业顶级盛会，锚定“芯”产业，碰撞“芯”思想，为海南引育“芯”动能、加快发展新质生产力带来前沿荟萃的良多启示。

     开放源代码，共创共享，让“芯”创新拥有无限可能。“基于开源模式，联合构建开源芯片生态。”长城汽车股份有限公司EE架构总工程师曹常锋说，开源可以大幅降低芯片设计的人力、EDA、IP、时间成本，释放创新活力，赋能千行万业，让全世界更多人享受技术进步的红利。开源的背后，是开放，携手创新。这也是海南发展壮大芯片产业的重要经验。

      半导体行业是公认的资金、技术、人才密集行业。全球半导体领军企业英飞凌科技大中华区高级总监、动力与新能源系统业务单元负责人仲小龙介绍，英飞凌科技笃定长期主义，着眼全球化供应，加大投入力度，不断夯实材料供应、生产、配送、服务等体系化服务能力，以高质量功率半导体助力汽车电气化，为新能源汽车产业快速发展强力赋能。

       勇立潮头，坚持长期主义，同样是海南布局“芯”产业，引育“芯”动能的方向。“海南航芯项目的迅速落地，用实践证明海南自贸港发展电子信息制造等高新技术产业，既有政策优势，更有人才优势、环境优势。”省工信厅相关负责人介绍，集成电路产业是数字经济产业的核心，海南按照由易到难、分步实施的步骤，“链”上发力，全力以赴发展以集成电路产业为核心的电子信息制造产业群。“引进一家、带来一串、辐射一片。”当前海南坚持省市联动，政企齐心，以海南航芯的“链主”企业地位为依托，积极围绕其上下游开展链式招商，做好延链、补链、强链文章，加快打造电子信息制造产业集聚区，开创更加美好的“芯”未来。